![]() |
|
кокойты фиерическмй дегенерат. уже Канада ему не угодила. - Printable Version +- БЕГЕМОТІВ НЕМА (https://begemotiv.net) +-- Forum: СРАЧ (https://begemotiv.net/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: СРАЧ (https://begemotiv.net/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thread: кокойты фиерическмй дегенерат. уже Канада ему не угодила. (/showthread.php?tid=1261) |
кокойты фиерическмй дегенерат. уже Канада ему не угодила. - Померле Heмoвля - 30-01-2026 05:59 кокойты фиерическмй дегенерат. уже Канада ему не угодила. поскорей бы уже. с тупой кремлёвской мразью нада решать. Трамп погрожує Канаді 50% митами на літаки та припинити їхню сертифікацію ІВАН Д'ЯКОНОВ — 30 СІЧНЯ, 05:43 ![]() гамноед ДОНАЛЬД ТРАМП. ФОТО: GETTY IMAGES Президент США Дональд Трамп заявив про намір запровадити 50% мито на всі літаки канадського виробництва та припинити їхню сертифікацію в Сполучених Штатах. Таке рішення він пояснив відмовою Оттави схвалити експлуатацію американських бізнес-джетів компанії Gulfstream. Джерело: допис Трампа в соцмережі Truth Social, Bloomberg Пряма мова: "З огляду на те, що Канада неправомірно, незаконно й уперто відмовляється сертифікувати літаки Gulfstream 500, 600, 700 і 800 – одні з найкращих і найтехнологічніших літаків, які коли-небудь були створені, цим рішенням ми позбавляємо сертифікації літаки Bombardier Global Express, а також усі повітряні судна, виготовлені в Канаді, доти, доки Gulfstream – видатна американська компанія – не буде повністю сертифікована, як це мало бути зроблено ще багато років тому. Якщо з якоїсь причини цю ситуацію не буде негайно виправлено, я збираюся стягнути з Канади 50% мита на будь-які літаки, продані до США". Деталі: За даними Bloomberg, це рішення може мати критичні наслідки для американських авіаперевізників. Зокрема, авіакомпанія American Airlines експлуатує близько 200 регіональних літаків Bombardier CRJ, а партнери Delta Air Lines – понад 150 таких суден. Аналітики зазначають, що реалізація погроз щодо відкликання сертифікації може призвести до приземлення близько 3 тисяч літаків, які належать великим корпораціям та приватним особам у США. При цьому компанія Bombardier має понад 2800 постачальників у 47 штатах США, а 64% її продажів у 2024 році припало саме на американський ринок. "Я не знаю, що це таке і звідки це береться, але це більш ніж погана ідея для президента втручатися в безпеку та сертифікацію", – сказав авіаційний аналітик і керуючий директор AeroDynamic Advisory Річард Абулафія. Що передувало:
|